| 鍋爐(lú)燃油泵(beng)用kcb83.3齒輪(lún)泵助力(li)甘肅蘭(lán)西熱電(dian)有限公(gōng)司 |
| 發布(bu)時間:2014-9-15 10:48:57 點(dian)擊次數(shu): |
燃油鍋(guō)爐(an oil-burning boiler)是指(zhi)燃料使(shi)用燃油(you)的鍋爐(lu),包括柴(chai)油,廢油(yóu)等油料(liào)的鍋爐(lu)。燃油鍋(guo)爐的總(zǒng)體布置(zhì)與燃煤(méi)鍋爐相(xiàng)類似,隻(zhī)是燃油(yóu)鍋爐爐(lu)膛底部(bu)多做成(chéng)向後牆(qiáng)傾斜10°~30°的(de)保溫爐(lú)底,以獲(huò)👈得良好(hao)的燃燒(shao)特性。為(wéi)了使燃(ran)料油能(neng)霧化,油(you)燃燒器(qì)的噴🔞油(you)嘴有兩(liǎng)類:機械(xie)離心式(shi)噴油嘴(zui)和蒸汽(qì)霧化Y型(xing)噴油嘴(zui)。 燃油鍋(guo)爐包括(kuò)燃油開(kai)水鍋爐(lu)、燃油熱(re)水鍋爐(lú)、燃油采(cai)暖鍋爐(lu)、燃油洗(xi)浴鍋爐(lu)、燃油蒸(zheng)汽鍋爐(lú)等,燃油(yóu)鍋爐是(shi)指以輕(qing)油(如柴(chai)☀️油、煤油(yóu))、重油、渣(zhā)油或原(yuán)油為燃(ran)料的鍋(guō)爐。燃油(you)鍋爐和(hé)燃氣鍋(guō)♌爐、電加(jia)熱鍋爐(lu)相比,燃(rán)油鍋爐(lú)比電加(jia)熱鍋爐(lú)運行🐪經(jing)濟,比燃(rán)氣鍋爐(lú)使用方(fang)便。随着(zhe)經濟的(de)發展和(hé)社會的(de)進☎️步以(yi)及人們(men)對環保(bǎo)意識🐇的(de)提高,燃(ran)煤鍋爐(lú)由于污(wū)染嚴重(zhong),逐漸遠(yuǎn)離人們(men)的視線(xiàn),取而代(dài)🈲之是新(xin)型環保(bao)數字鍋(guō)爐🙇🏻,如🛀🏻電(dian)加熱鍋(guō)爐、燃油(you)鍋爐、燃(ran)氣鍋爐(lu)等🐆,電加(jia)熱鍋爐(lu)運行最(zuì)貴,燃氣(qì)鍋爐需(xū)🔞要開通(tōng)有燃氣(qì)管道,那(na)🏃麼,如果(guo)沒有天(tiān)然氣管(guǎn)道,又希(xi)望鍋爐(lú)運行成(cheng)本低,就(jiu)隻🌈有選(xuan)擇燃油(you)鍋爐。燃(ran)油鍋爐(lú)🔴是通過(guò)燃燒器(qì)加熱的(de)✨,燃油霧(wù)化效果(guǒ)好,燃料(liào)燃燒充(chōng)分,煙囪(cōng)看不到(dao)黑煙,所(suǒ)以燃油(yóu)🛀🏻鍋爐綠(lǜ)色環保(bǎo)、高效節(jiē)能。燃料(liao)油經燃(rán)燒㊙️器噴(pēn)入爐膛(táng)後呈霧(wu)狀油滴(dī),極易與(yǔ)💯空氣混(hun)合而迅(xun)猛燃燒(shāo)并急驟(zhou)放熱。與(yǔ)同參數(shù)和同容(róng)量的燃(ran)煤鍋♍爐(lú)相比,其(qi)爐膛容(róng)積的熱(rè)強度可(kě)增大約(yue)一倍,即(jí)可達1046.6×10千(qian)焦/米·小(xiao)時。但為(wei)降低燃(ran)燒器區(qū)的熱負(fu)荷,以免(mian)此區水(shuǐ)冷壁管(guan)超溫,故(gu)其爐膛(tang)容積隻(zhi)縮小約(yuē)1/3。又因♊燃(rán)料油中(zhong)💃的灰分(fen)含量很(hen)少,不緻(zhi)在對流(liú)受熱面(mian)上結渣(zhā),故可使(shi)爐膛出(chu)口煙溫(wēn)高達1300~1350℃,并(bìng)縮小對(dui)流受熱(re)面管間(jiān)節距以(yǐ)提高煙(yān)氣流速(su),從而可(kě)提高受(shou)熱面的(de)傳熱系(xi)數,節省(shěng)受熱面(mian)積和鋼(gang)材。為防(fáng)止在省(shěng)煤器和(hé)空氣預(yu)熱器上(shàng)積生炭(tàn)黑油垢(gòu)發生自(zì)燃,一般(ban)⚽在這些(xiē)😘部件上(shàng)須加裝(zhuāng)蒸汽吹(chuī)灰器以(yi)維持受(shou)熱面的(de)清潔。同(tong)時,由于(yú)燃料油(you)不結焦(jiāo)渣,故可(ke)采用膜(mo)式水冷(leng)壁制成(cheng)🆚微正壓(yā) (500~1000牛/米)鍋(guo)爐。它可(ke)以省去(qù)引風機(ji)⭐,隻用送(sòng)風機即(jí)可将煙(yan)氣排出(chu)爐外。如(rú)果鍋爐(lú)整體🐅外(wai)殼用厚(hou)鋼闆制(zhi)成,還可(kě)做成正(zheng)壓(0.3~0.6兆📐帕(pa))鍋爐,可(kě)使鍋爐(lú)整體結(jié)構更為(wei)緊湊,多(duō)用于燃(ran)氣-蒸汽(qì)聯⛷️合循(xun)🔴環發電(diàn)機組中(zhōng)。●kcb-33.3齒輪油(yóu)泵用途(tu): 在輸油(you)系統中(zhong)可用作(zuo)傳輸、增(zeng)壓泵。 在(zai)燃油系(xi)統中可(kě)用作輸(shu)送、加壓(ya)、噴射的(de)燃油泵(bèng)。 在一切(qiē)工業領(ling)域中,均(jun1)可作潤(rùn)滑油泵(bèng)用。
●kcb83.3齒輪(lun)泵結構(gòu)特點:
kcb83.3齒(chi)輪泵主(zhǔ)要有齒(chi)輪、軸、泵(beng)體、安全(quán)閥、軸端(duan)密封等(děng)部件組(zǔ)成,齒輪(lun)經熱處(chu)理有較(jiao)高的硬(ying)度和強(qiáng)度,泵内(nei)所有運(yùn)轉部件(jiàn)均利用(yong)其輸送(sòng)的介質(zhi)潤滑。  泵(beng)内有設(she)計合理(li)的洩油(yóu)和回油(you)槽,使齒(chi)輪在工(gong)作中承(cheng)受的扭(niu)矩力最(zuì)小,因此(cǐ)軸承負(fù)荷小,磨(mó)損小,泵(bèng)效🔞率⛱️高(gao)。 該泵設(she)有安全(quán)閥起過(guo)載保護(hù)作用。但(dàn)本安全(quan)閥不能(néng)作減壓(ya)閥長期(qī)工作,需(xū)要時可(ke)在管路(lù)上另行(hang)安裝。
随(suí)着使用(yòng)時間的(de)增長,齒(chi)輪式www.b-yd.com潤(rùn)滑油泵(bèng)會出現(xian)泵油不(bú)足,甚至(zhì)不泵油(yóu)等故障(zhàng),主要原(yuán)因是有(you)關部位(wei)🧡磨損過(guò)大。齒輪(lún)式潤滑(huá)油泵的(de)磨損部(bù)位主要(yào)有主動(dong)軸與襯(chen)套、被動(dong)齒輪中(zhong)心孔📞與(yu)🌍軸銷、泵(bèng)殼内腔(qiang)與齒輪(lún)、齒輪端(duan)面與泵(bèng)蓋等。潤(run)滑油泵(beng)磨損後(hou)其主要(yao)技🎯術指(zhǐ)标達不(bú)到要求(qiu)時,應🌈将(jiāng)其拆卸(xie)分解,查(cha)清磨損(sǔn)部位及(ji)程度,采(cǎi)取相應(ying)辦法予(yǔ)以修複(fú)。 1、主動軸(zhou)與襯套(tao)磨損後(hòu)的修複(fú) kcb83.3齒輪泵(beng)主動軸(zhou)與襯套(tào)磨損後(hou),其配合(hé)間隙增(zeng)大,必将(jiang)影響🈲泵(beng)油量。遇(yu)此,可采(cǎi)用修主(zhǔ)動軸或(huo)襯套的(de)方法恢(huī)複🔴其正(zheng)常的配(pei)合間隙(xi)。若主動(dong)軸磨損(sǔn)輕微,隻(zhi)需壓出(chu)舊襯套(tào)🐆後換上(shàng)标準尺(chǐ)寸的襯(chèn)套,配合(hé)間隙便(biàn)可恢複(fú)到允許(xǔ)範圍。若(ruo)主🐕動軸(zhóu)與襯套(tao)磨損嚴(yan)重且配(pei)合🔞間隙(xì)嚴重超(chāo)标時,不(bú)僅要更(gèng)換襯套(tao),而且主(zhu)動軸也(ye)☂️應用鍍(du)鉻或振(zhen)動堆焊(hàn)法将其(qi)直徑加(jiā)大,然後(hou)再磨💋削(xue)到标準(zhǔn)🔞尺寸,恢(hui)複與襯(chèn)套的配(pèi)合要求(qiu)。 2、kcb83.3齒輪泵(bèng)殼體的(de)修理 殼(ke)體裂紋(wén)的修理(lǐ):殼體裂(lie)紋可用(yong)鑄508鎳銅(tóng)焊條焊(han)補。焊🔴縫(feng)須緊密(mì)👌而元氣(qi)孔,與泵(beng)蓋結合(hé)面平面(miàn)度誤差(chà)不大于(yu)0.05毫米。 主(zhǔ)動軸襯(chèn)套孔與(yu)從動軸(zhou)孔磨損(sǔn)的修理(li):主動軸(zhou)襯套✉️孔(kǒng)磨損後(hou),可用鉸(jiǎo)削方法(fǎ)消除磨(mó)損痕迹(jì),然後配(pei)用加♻️大(da)至相應(ying)尺寸💁的(de)襯套。從(cóng)動軸孔(kong)磨損也(yě)以鉸削(xue)法消除(chu)磨損💘痕(hen)迹,然後(hou)按鉸削(xuē)後孔💘的(de)實際尺(chǐ)寸配制(zhì)從動軸(zhou)。 泵殼内(nèi)腔的修(xiu)理:泵殼(ké)内腔磨(mó)損後,一(yi)般采取(qu)内腔鑲(xiāng)套法👅修(xiu)複,即将(jiang)内腔搪(táng)大後鑲(xiang)配鑄鐵(tiě)或鋼襯(chen)套。鑲套(tao)後,将🧑🏾🤝🧑🏼内(nèi)腔搪到(dào)🛀🏻要求的(de)尺寸,并(bìng)把伸出(chū)端面的(de)襯套磨(mo)去,使其(qi)與泵殼(ké)結合面(miàn)平齊。 閥(fá)座的修(xiū)理:限壓(yā)閥有球(qiu)形閥和(he)柱塞式(shì)閥兩種(zhǒng)。球形閥(fa)座磨損(sǔn)後,可将(jiang)一鋼球(qiu)放在閥(fa)座上,然(rán)後用金(jin)屬棒輕(qīng)輕🏃♀️敲擊(jī)鋼球💁,直(zhi)到球閥(fa)與閥座(zuo)密合為(wéi)止。如閥(fa)座磨損(sun)嚴重,可(kě)先鉸削(xuē)除去磨(mó)痕,再用(yòng)上法使(shi)之密合(he)。柱塞式(shi)閥座磨(mó)損後,可(kě)放入少(shǎo)許氣門(mén)砂進行(háng)研磨,直(zhí)到密合(hé)為止。 3、泵(beng)蓋的修(xiu)理 工作(zuò)平面的(de)修理:若(ruò)泵蓋工(gong)作平面(miàn)磨損較(jiao)小,可用(yòng)手🍓工研(yán)磨法消(xiao)除磨損(sun)痕迹,即(jí)在平台(tái)或厚玻(bō)璃闆🌂上(shàng)放少許(xǔ)氣門砂(sha),然後将(jiang)泵蓋放(fàng)在上面(mian)進行研(yán)磨☂️,直到(dào)磨損痕(hén)迹消除(chu),工作表(biao)面平整(zhěng)為止。當(dang)泵蓋工(gōng)🚶作平面(mian)磨損深(shēn)度超過(guò)0.1毫米時(shí),應采取(qǔ)先車削(xue)後研磨(mó)的辦法(fǎ)修複。 主(zhǔ)動軸襯(chèn)套孔的(de)修理:泵(bèng)蓋上的(de)主動軸(zhou)襯套孔(kǒng)磨👈損的(de)修理⁉️與(yu)殼體主(zhu)動軸襯(chèn)套孔磨(mó)損的修(xiū)理方法(fǎ)㊙️相同。 4、齒(chi)輪的翻(fān)轉使用(yong) kcb83.3齒輪泵(beng)齒輪磨(mo)損主要(yào)是在齒(chi)厚部位(wèi),而齒輪(lun)端面和(hé)齒頂的(de)磨🔴損都(dou)相對較(jiao)輕。齒輪(lun)在齒厚(hòu)部位都(dōu)是單側(cè)磨損,所(suǒ)以可将(jiang)齒🌂輪翻(fan)轉180度⁉️使(shi)用。當齒(chǐ)輪端面(miàn)磨損時(shí),可将端(duān)面磨平(píng),同時研(yan)㊙️磨潤滑(hua)油泵殼(ké)體結合(hé)面,以保(bao)證齒輪(lun)端面與(yu)泵蓋的(de)間隙💜在(zài)标準範(fan)圍内。 | 輸(shu)送分散(sàn)劑泵 | SNH940R46E6.7Y-W29三螺杆(gǎn)泵 | 浙江(jiang)振邦化(hua)纖有限(xiàn)公司 | | 輸(shū)送糖蜜(mì)泵 | SNH120R46E6.7YW21三螺(luó)杆泵泵(bèng)頭 | 山東(dong)金宇輪(lún)胎有限(xiàn)公司 | | 輸(shu)送原油(yóu)泵 | SNGF80R46G10W21三螺(luó)杆泵泵(beng)頭 | 内蒙(méng)古慶華(hua)集團有(you)限公司(si) | | 輸送染(rǎn)料泵 | G135-1單螺杆(gan)泵 | 上海(hǎi)華誼丙(bing)烯酸有(you)限公司(si) | | 輸送脂(zhī)泵 | SNH120R46U12.1W2三螺杆(gan)泵頭 | 廣(guang)東新會(huì)美達錦(jin)綸股份(fen)有限公(gōng)司 | | 輸送(song)脂肪酸(suān)泵 | SNH210R42E6.7W2泵頭 | 山(shān)東金城(chéng)醫藥化(hua)工有限(xian)公司 | | 可(ke)可油輸(shū)送泵 | KCB18.3齒(chi)輪泵 | 江(jiang)蘇索普(pu)(集團)有(yǒu)限公司(sī) | | 輸送樹(shù)膠溶液(ye)泵 | SNH210R46E6.7W1三螺杆(gan)泵頭 | 廣(guǎng)東衆和(hé)化塑有(yǒu)限公司(si) | | 橄榄油(yóu)輸送泵(bèng) | SNH210R46E6.7W1三(sān)螺杆泵(bèng)頭 | 廈門(mén)正新橡(xiàng)膠工業(yè)有限公(gong)司 | | 輸送(sòng)液壓油(you)泵 | KCB33.3齒輪(lún)泵 | 江蘇(sū)澳洋科(kē)技股份(fèn)有限公(gong)司 | | 輸送(song)煉油泵(beng) | SNH280R46E6.7W2三螺(luó)杆泵 | 湖(hu)北祥雲(yún)集團化(huà)工股份(fen)有限公(gōng)司 | | 輸送(sòng)粘合劑(ji)泵 | NYP110-RU-T1-J-W51高粘(zhān)度泵 | 安(an)陽化學(xue)工業集(jí)團有限(xian)責任公(gong)司 | | 輸送(song)柴油降(jiàng)凝劑泵(beng) | G25-2單螺(luó)杆泵 | 南(nán)通星辰(chén)合成材(cai)料有限(xian)公司 | | 潤(run)滑脂輸(shū)送泵 | SMH80R36E6.7W23三螺(luó)杆泵頭(tou) | 東華能(neng)源股份(fèn)有限公(gōng)司 | | 輸送(song)堿性膠(jiāo)水泵 | NYP220B-RU-T1-J-W11高(gāo)粘度泵(bèng) | 江蘇聖(sheng)奧化學(xue)科技有(yǒu)限公司(si) | | 瀝青噴(pen)射泵 | NYP-220高(gao)粘度泵(beng) | 上海吳(wu)泾化工(gong)有限公(gōng)司 | | 基礎(chu)油輸送(song)泵 | SNH1700R46U12.1W2三螺杆(gǎn)泵頭 | 遼(liáo)甯奧克(kè)集團股(gu)份公司(sī) | | 輸送糖(tang)蜜泵 | NYP-110-RU-T1-W11高(gao)粘度泵(bèng) | 江蘇瓊(qiong)花高科(ke)技股份(fen)有限公(gōng)司 | | 輸送(song)潤滑油(you)泵 | SNH1300R42U12.1W21三螺杆(gan)泵頭 | 四(sì)川省高(gāo)宇集團(tuán)有限公(gong)司 | | 輸送(sòng)重油泵(bèng) | SMH120R46E6.7W23泵(bèng)頭 | 河北(běi)凱躍化(hua)工集團(tuan)有限公(gōng)司 | | 污泥(ní)輸送泵(bèng) | G40-1V-W111單螺杆(gan)泵減速(sù) | 河南聯(lian)創化工(gong)有限公(gong)司 | | 輸送(song)石油泵(bèng) | 3GCL110*2W2泵(bèng)頭 | 平頂(dǐng)山神馬(ma)工程塑(su)料有限(xiàn)責任公(gōng)司 | | 分散(sàn)劑循環(huan)泵 | 3GCLS110*2W2三(san)螺杆泵(bèng)船檢泵(bèng)頭支架(jia) | 山東勝(shèng)利股份(fen)有限公(gong)司 |
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