目前，三螺(luo)杆泵(SN三螺(luo)杆泵,3G三螺(luó)杆泵)在自(zì)卸汽車與(yu)工程機械(xie)🔴操縱機構(gou)中運用較(jiao)多，現将其(qí)常見故障(zhang)及排除方(fang)法介紹如(rú)💃下，供參考(kǎo)。

1、産生振動(dong)與噪聲的(de)原因與排(pai)除

(1)吸入空(kong)氣

①三螺杆(gǎn)泵(SN三螺杆(gan)泵,3G三螺杆(gǎn)泵)的泵體(tǐ)與兩側端(duān)蓋🏃🏻為🙇‍♀️直接(jie)接觸的硬(ying)密封，若接(jie)觸面的平(píng)面度達不(bú)到規定⛹🏻‍♀️要(yao)求，則泵在(zai)工作時容(rong)易吸入空(kōng)氣;同樣，泵(beng)的端蓋與(yu)壓蓋之間(jian)也為❄️直接(jiē)接觸，空氣(qi)也容易侵(qīn)入;若壓蓋(gai)為塑料制(zhi)品，由于其(qi)損壞或因(yīn)溫度變化(hua)而🙇🏻變形，也(ye)會使密封(fēng)不嚴而進(jìn)入空氣。排(pái)🈲除這種故(gu)障的方法(fǎ)是：當🌏泵🚩體(ti)或泵蓋的(de)平面度達(da)不到規定(dìng)的要求時(shi)，可🌈以在平(píng)闆上用金(jin)鋼砂按"8"字(zi)形路線來(lái)回研磨，也(yě)可以在平(ping)面💜磨床上(shàng)磨削，使其(qi)🈲平🐉面度不(bu)超過5μm，并需(xū)要保證其(qi)平面與孔(kong)的垂直度(dù)要求;對于(yu)泵蓋與壓(yā)蓋處的洩(xiè)漏，可采🌍用(yong)塗敷環氧(yǎng)樹脂等膠(jiāo)粘劑進行(hang)密封。

②對泵(bèng)軸一般采(cǎi)用骨架式(shì)油封進行(háng)密封。若卡(kǎ)緊唇👅部的(de)彈簧脫落(luo)，或将油封(fēng)裝反，或其(qi)唇部被拉(la)傷、老化，都(dōu)将使油封(feng)🛀🏻後端經常(cháng)處于負壓(ya)狀态而吸(xī)入空氣，一(yi)般可更換(huàn)新油封予(yu)以解決。

③油(yóu)箱内油量(liàng)不夠，或吸(xi)油管口未(wèi)插至油面(mian)以下，泵便(biàn)會吸入📧空(kōng)氣，此時應(ying)往油箱内(nèi)補充油液(yè)至油标線(xiàn);若回油管(guǎn)口🏃露出油(yóu)面，有時也(ye)會因系統(tǒng)内瞬間負(fu)壓而使空(kōng)氣✍️反灌進(jìn)🌍入系統，所(suǒ)以回油管(guan)口一般也(yě)應插至🥰油(you)面以下。

④泵(bèng)的安裝位(wei)置距油面(miàn)太高，特别(bie)是在泵轉(zhuan)速降低時(shi)，因不能保(bǎo)證泵吸油(you)腔有必要(yào)的真空度(du)造成吸油(yóu)不足而吸(xi)入空氣。此(cǐ)時應調整(zhěng)泵與油面(mian)的相對高(gao)度，使其滿(man)足規定的(de)要求。

⑤吸油(yóu)濾油器被(bèi)污物堵塞(sāi)或其容量(liang)過小，導緻(zhì)吸油阻力(li)增加而吸(xi)入空氣;另(lìng)外，進、出油(you)口的口徑(jìng)較大也有(you)可能帶入(rù)空氣。此時(shí)，可清洗濾(lü)油器，或選(xuǎn)取較大容(róng)量㊙️、且進出(chu)口徑适當(dāng)的濾油器(qì)。如此，不但(dan)能防止吸(xī)入空氣，還(hái)能防止産(chǎn)生噪🚩聲。

(2)機(ji)械原因

①三(san)螺杆泵(SN三(san)螺杆泵,3G三(sān)螺杆泵)與(yǔ)聯軸器的(de)連接因不(bú)合規❌定要(yao)求而産生(shēng)振動及噪(zào)聲。應按規(guī)定要求調(diào)整聯軸器(qì)。

②因油中污(wu)物進入泵(bèng)内導緻齒(chi)輪等部件(jian)磨損拉傷(shāng)而産🤟生噪(zào)聲。應更換(huàn)油液，加強(qiáng)過濾，拆開(kai)泵清洗;對(duì)磨損💘嚴重(zhong)的齒輪，須(xu)修理或更(gèng)換。

③泵内零(ling)件損壞或(huò)磨損嚴重(zhòng)将産生振(zhèn)動與噪聲(shēng)：如齒形誤(wù)差或周節(jiē)誤差大，兩(liang)齒輪接觸(chù)不良，齒面(miàn)粗糙度高(gāo)，公法線長(zhang)度超差，齒(chǐ)側隙過小(xiǎo)，兩齧合齒(chǐ)輪的接觸(chu)區不在分(fen)度圓位置(zhi)等。此時，可(ke)更換齒輪(lún)或将齒輪(lún)對研。同時(shí)，軸承的滾(gǔn)針保持架(jià)破損、長短(duǎn)軸軸頸及(ji)滾針磨損(sun)等，均可導(dao)緻軸承旋(xuan)轉不暢而(er)産生機械(xie)噪聲，此時(shí)需拆修

④齒(chǐ)輪軸向裝(zhuang)配間隙過(guò)小;齒輪端(duan)面與前後(hòu)端蓋之間(jian)的滑動接(jie)合面因齒(chǐ)輪在裝配(pèi)前毛刺未(wei)能仔細👣清(qīng)除，從而運(yùn)轉時拉傷(shāng)接合面，使(shi)内洩漏大(da)，導緻輸⭐出(chu)流量減少(shǎo);污物進入(rù)泵内并楔(xie)入齒輪端(duan)面與前✌️後(hou)端蓋之間(jian)的間隙内(nèi)拉傷配☂️合(hé)面，導緻高(gāo)低壓腔因(yin)出現徑向(xiàng)拉傷的溝(gōu)槽而連通(tōng)，使輸出流(liú)量減小。對(duì)上述情況(kuang)應分别采(cai)用以下措(cuò)施修複。拆(chāi)解齒輪泵(bèng)，适當地加(jia)大軸向間(jiān)隙即研磨(mo)齒輪的端(duān)面;用平面(mian)磨🈲床磨平(ping)前後蓋端(duān)面和齒輪(lun)端面，并清(qing)除輪齒上(shang)💯的毛刺(不(bú)能倒角);經(jing)平面磨削(xue)後的前後(hou)端蓋其端(duan)面上卸荷(he)槽的⛱️深度(dù)尺🏃寸會有(you)變化，應适(shì)當增加寬(kuān)度。

(3)其他原(yuán)因

油液的(de)黏度高也(yě)會産生噪(zào)聲，必須選(xuǎn)用黏度合(hé)适的油液(ye)。

2、輸出流量(liàng)不足

①油溫(wēn)高将使其(qi)黏度下降(jiàng)、内洩漏增(zeng)加，使三螺(luó)杆泵(SN三螺(luo)杆泵,3G三🏃🏻螺(luo)杆泵)輸出(chu)流量減小(xiǎo)。應查明原(yuán)因采取措(cuo)施;對于中(zhōng)高壓齒輪(lun)泵，須檢查(cha)密封圈是(shi)否破損。

②選(xuǎn)用油的黏(nian)度過高或(huo)過低，均會(huì)造成泵的(de)輸出流🐇量(liàng)⭕減少，應使(shǐ)用黏度合(he)格的油品(pǐn)。

③三螺杆泵(bèng)(SN三螺杆泵(bèng),3G三螺杆泵(beng))一般不可(kě)以反轉，如(ru)泵體裝反(fan)，将造成壓(yā)油腔與吸(xī)油腔局部(bu)短接，使其(qí)✌️流量減少(shao)甚至👄吸不(bú)上油來。此(cǐ)時，應查泵(bèng)的轉向。

④發(fā)動機轉速(su)不夠，造成(cheng)流量減小(xiao)。應查明原(yuan)因并加以(yǐ)排除。

3、螺杆(gǎn)泵旋轉不(bú)暢

軸向間(jian)隙或徑向(xiang)間隙太小(xiǎo)。重新加以(yǐ)調整修配(pei)。