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| 船用(yong)燃油輸送(song)泵卡死故(gù)障原因分(fen)析與排查(chá) |
| 發布時間(jiān)：2020-5-14 10:43:49 點擊次數(shu)： |
船用主機(jī)燃油輸送(sòng)泵在航渡(dù)中出現了(le)齒輪卡死(si)現象，緻使(shǐ)主機因油(you)壓偏低造(zao)成自動降(jiang)速，嚴重威(wei)脅主機及(ji)其增壓器(qì)等設備的(de)安全。 尋(xún)找出這些(xie)現象，那麼(me)怎麼進行(háng)故障定位(wei)和預防呢(ne)，現在給您(nín)分享一下(xia)這方面知(zhi)識。 1 燃油輸(shū)送泵的工(gōng)作原理 2分析(xī)原因 燃油(yóu)雜質過多(duo)造成齒輪(lún)磨損嚴重(zhòng)變形卡死(sǐ) 裝(zhuang)配偏差、振(zhen)動偏移對(duì)齒輪泵的(de)影響 船舶(bó)出海期間(jian)，輸送泵長(zhǎng)時間處于(yú)工作狀态(tai)。由于機艙(cāng)⛷️設備🥵運行(háng)引起泵座(zuo)振動，濾器(qì)清洗系統(tong)難免會有(yǒu)空氣存在(zài)，如果✂️空氣(qì)不能很快(kuai)排出就會(hui)出現“氣蝕(shi)現象”，産生(sheng)劇烈噪音(yīn)引起管路(lù)泵體振動(dong)，引起噪聲(sheng)變大，泵内(nèi)的機械摩(mo)擦嚴重甚(shen)至卡死。 1、要(yao)經常對濾(lü)器進行清(qīng)潔，檢查濾(lǜ)器有無破(pò)損，在清潔(jié)濾器後要(yào)及時對系(xì)統放氣，經(jing)常對吸入(ru)管路進行(hang)檢查，避免(miǎn)吸入空氣(qì)。 2、不宜在超(chāo)出額定壓(yā)力情況下(xia)工作，否則(zé)會使原動(dòng)機過載🈲，加(jia)大軸承負(fù)荷，并使工(gōng)作部件變(bian)形。 3、要保持(chí)燃油櫃液(yè)位的一定(ding)高度。避免(miǎn)油泵在無(wu)油液下或(huò)進出閥關(guan)閉的狀态(tai)下空轉，主(zhu)機在備車(chē)狀态下避(bi)免油泵長(zhǎng)期高壓😍運(yun)行。 提醒您(nín)在燃油輸(shu)送泵出現(xiàn)問題時，可(ke)以按照本(ben)文的思☁️路(lù)，現象-定位(wèi)-解決-保養(yang)等步驟進(jin)行檢查，解(jie)決您的燃(rán)眉之急。 |
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