立式(shì)導熱油(you)泵比普(pǔ)通導熱(re)油泵的(de)同心度(du)更高，采(cǎi)⭕用統一(yī)支架連(lián)接泵頭(tóu)和電動(dòng)機部分(fèn)，支架兩(liang)端的❄️連(lián)接法蘭(lán)🆚采用先(xian)進📧工藝(yi)✌️同時加(jiā)工而成(chéng)，這就要(yao)求👨❤️👨泵和(he)電機必(bi)須絕對(duì)同心否(fou)則無法(fa)裝配到(dào)一起，所(suo)以電機(ji)軸和導(dao)熱油泵(bèng)泵軸處(chù)于絕對(dui)同心狀(zhuàng)态。泵的(de)噪音極(ji)低✨。由于(yú)導熱油(you)泵處于(yú)立式安(an)裝即節(jie)省了安(an)裝空間(jiān)同時也(ye)排除了(le)導熱油(you)泵軸承(chéng)所受徑(jìng)向力的(de)影🍉響，大(da)大👨❤️👨延長(zhǎng)了軸承(chéng)的使用(yong)壽命。進(jìn)出口法(fa)🈲蘭采用(yòng)平行進(jìn)出♋口方(fang)式，安裝(zhuāng)更加方(fang)便。 立式(shi)導熱油(yóu)泵采用(yong)自熱散(sàn)熱結構(gòu)，改變了(le)傳統的(de)水冷卻(que)👣結構，使(shǐ)結構簡(jian)單，體積(jī)小，節約(yuē)運行費(fèi)用，性能(néng)好，使用(yong)可靠，是(shi)我國消(xiao)化吸收(shōu)國外油(yóu)泵的基(jī)礎上研(yan)制的第(dì)二代産(chǎn)品💔，基本(ben)結構形(xing)式為單(dān)級單吸(xi)懸臂式(shì)腳支撐(chēng)結構💁，泵(beng)的進口(kǒu)🈲為軸向(xiàng)吸入，出(chū)口為🐪中(zhong)心垂直(zhi)向上，和(hé)電機同(tong)裝于底(di)座上。 導(dǎo)熱油泵(beng)的支撐(chēng)采用了(le)雙端球(qiu)軸承支(zhī)撐的結(jie)構形♊式(shì)，前端🌏采(cǎi)用潤滑(huá)油潤滑(hua)，後端采(cǎi)用潤滑(hua)脂潤滑(huá)，中間有(yǒu)一導油(yóu)管，用以(yǐ)随時觀(guan)察密封(feng)情況和(he)回收導(dao)熱油。 立(li)式導熱(rè)油泵是(shì)一種理(lǐ)想的熱(rè)油循環(huan)泵或作(zuò)載😍熱✉️體(tǐ)輸送💰泵(beng)，是熱交(jiao)換設備(bèi)上理想(xiǎng)的配套(tao)用泵。磁(ci)力驅⛱️動(dong)無洩漏(lou)導熱油(you)泵㊙️在原(yuan)有泵的(de)基礎上(shàng)改進💋密(mì)封工藝(yì)采用永(yong)無洩㊙️漏(lou)高溫磁(ci)力密🌐封(feng)使導熱(re)油泵終(zhong)身無洩(xiè)漏，電機(ji)軸與導(dǎo)熱油泵(beng)泵軸無(wú)接觸、無(wú)摩擦，所(suo)以導🔴熱(re)油泵在(zai)運轉中(zhōng)比普通(tōng)導熱油(yóu)泵噪音(yin)低的多(duō)、更加🌍平(píng)穩、使用(yong)壽命更(gèng)長，杜絕(jué)了以往(wǎng)導熱油(yóu)泵跑、冒(mao)、滴、漏的(de)現象。同(tong)樣使用(yong)溫度可(kě)以達到(dao)≤400℃。 | 
